Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. ГАИ тестирует новую камеру скрытого контроля. Водителям ее заметить очень сложно
  2. Даже «провластные» переживают из-за «уехавших». Появилось исследование о том, что беларусы думают о политике и войне в Украине
  3. Возможен ли «эффект Долиной» в Беларуси? Спросили адвоката и нашли такую же историю из Минска (но с другим концом)
  4. «Беларусбанк» предупредил клиентов об уловке, которую используют мошенники
  5. Подоходный налог намерены увеличить до 30% для некоторых групп населения. Кого это может затронуть
  6. Не лезть в грязное белье? Почему нормально обсуждать личную жизнь Тихановских — мнение
  7. Делает из Европы «козла отпущения», строит планы захватить Одессу и Николаев — эксперты о заявлениях Путина перед встречей с Уиткоффом
  8. Россиянка с мужем-военным «перевелась в Беларусь» и показала жилье «чуть дальше Ганцевичей». Новоселы — в шоке, комментаторы — нет
  9. В разборках вокруг застрявших в Беларуси литовских фур — новый поворот. Минск придумал еще одно новшество
  10. «Всегда был похож на Лукашенко». Посмотрели, что пишут в соцсетях о конфликте Тихановского с Беспаловым
  11. Что поменялось в процедуре госрегистрации и учета транспорта, рассказали в ГАИ
  12. «Компромиссы пока найдены не были». В Кремле закончились переговоры Путина с делегацией США — они длились почти пять часов
  13. Симптомы этого рака даже врачи часто принимают за обычную инфекцию, а пациенты — ждут, что «само пройдет». Но нет — рассказываем
  14. Ни рост, ни вес не помешали ему стать настоящей звездой и любимцем публики — но потом пришли черные списки. История Алексея Хлестова
  15. Ждать ли климатическую зиму в ближайшее время? Ответили синоптики


Суд приговорил водителя, который в Толочинском районе насмерть сбил дорожного рабочего, к двум годам колонии-поселения. По амнистии мужчине «скостили» год.

Фото: пресс-служба ГАИ Витебской области
Фото: пресс-служба ГАИ Витебской области

Авария произошла 29 августа около 15.20. Водитель Fiat, находясь в утомленном состоянии, двигался по трассе М1 в направлении Минска. На 520-м километре дороги он сбил 50- летнего мужчину, который на проезжей части занимался дорожными работами. От полученных травм дорожный рабочий умер на месте ДТП.

Установлено, что движение на данном участке трассы осуществлялось только по левой полосе с ограничением скорости до 60 км/ч, а водитель Fiat ехал по правой полосе со скоростью 96,3 км/ч.

Суд признал водителя виновным по ч. 2 ст. 317 УК (Нарушение ПДД лицом, управляющим транспортным средством, повлекшее по неосторожности смерть человека) и приговорил к двум годам лишения свободы с отбыванием наказания в исправительной колонии в условиях поселения с лишением права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами, на 5 лет. По амнистии мужчину освободили от назначенного наказания на 1 год.

Приговор вступил в законную силу.