Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Не стоит ждать мира: эксперты объяснили, почему России не выгодны прекращение огня и переговоры на основе плана Трампа
  2. Глава Администрации Лукашенко пожаловался на плохие продажи техники в России и назвал причины
  3. «Ребята принесли свои извинения». Тихановский сообщил о видеоразговоре с советниками Светланы Тихановской
  4. «Заставить пользоваться — унизительно». Беларусы ответили чиновникам, которые готовятся ввести ограничения по популярному товару
  5. «Всегда был похож на Лукашенко». Посмотрели, что пишут в соцсетях о конфликте Тихановского с Беспаловым
  6. Не лезть в грязное белье? Почему нормально обсуждать личную жизнь Тихановских — мнение
  7. «Белтехосмотр» выпустил несколько предупреждений для водителей
  8. Эксперты назвали лучшие страны для иммигрантов. В топ-10 оказалось лишь одно государство ЕС
  9. «Отлавливать и отправлять в Минск». Рассказываем, как и зачем 200 лет назад российские власти объявили охоту на беларусских детей
  10. ГАИ тестирует новую камеру скрытого контроля. Водителям ее заметить очень сложно
  11. Стало известно, каким будет курс доллара в начале декабря: прогноз по валютам
  12. В МВД призвали звонить в 102, если вам предложили установить в квартирах это устройство. Кто не послушается — может попасть под «уголовку»
  13. «Это станет исторической ошибкой колоссальных масштабов». В ЕС установили новую «красную линию» для мирного соглашения с Россией


/

В столичном микрорайоне Чижовка загорелся новый троллейбус МАЗ. Видео происшествия появилось в соцсетях.

@garibons #Минск ♬ оригинальный звук — Игорь

Инцидент, судя по всему, произошел 9 февраля. Как видно на записи, из-под крыши нового троллейбуса МАЗ-303Т20, стоящего на улице Ташкентской, вырывается пламя и черный дым, а водитель, забравшись на транспортное средство, пытается потушить возгорание при помощи огнетушителя.

Напомним, в середине декабря 2024 года на МАЗ сообщали, что троллейбусы третьего поколения «скоро будут возить пассажиров по дорогам Минска». Отмечалось, что «историческим обладателем первого МАЗ-303Т в Беларуси стал троллейбусный парк № 5».

МАЗ-303T20 — низкопольный трехдверный троллейбус с аварийным автономным ходом. Он имеет общий 12,5-метровый кузов с автобусом МАЗ-303 и электробусом МАЗ-303E, но за счет отсутствия моторной шахты получил более просторный салон. Пассажировместимость — 85−90 человек.