Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Рублю прогнозировали непростое начало 2026 года. Тем временем в обменниках сложилась весьма нетипичная ситуация
  2. «Не думаю, что могу праздновать». Какие настроения в Тегеране после американско-израильских ударов и гибели Хаменеи
  3. Российские войска продолжают наступление на севере Харьковской области, но не могут продвинуться — ISW
  4. «Белавиа» сообщила, что будет с ближайшими рейсами в Израиль, Катар и ОАЭ
  5. «Коллективное спаривание». Ученые заметили странный обычай племени, до сих живущего в каменном веке: с ними никак не могут найти контакт
  6. Рядом с Николаем Лукашенко часто можно видеть одного и того же охранника. Узнали, кто он
  7. Что теперь будет с долларом после эскалации на Ближнем Востоке? Прогноз курсов валют
  8. В Минском районе под колесами поезда погибла 19-летняя девушка
  9. Один увлекается тестами, другой «спалился» из-за выборов. Игорь Лосик — об информаторах, которых подсаживают в камеры СИЗО КГБ
  10. Скандал в Польше: беларуске во время операции удалили матку и яичники, но не спросили ее согласия. Идет расследование
  11. США и Израиль планировали нанести удар по Ирану на неделю раньше — вот почему атаку отложили


/

В российском городе Киров горел беларусский автобус МАЗ, сообщило областное подразделение МЧС.

Автобус МАЗ, горевший в российском Кирове 24 марта 2025 года. Фото: t.me/MchsKirov
Автобус МАЗ, горевший в российском Кирове 24 марта 2025 года. Фото: t.me/MchsKirov

Автобус загорелся во время движения. Восемь пассажиров, водитель и кондуктор успели покинуть салон.

Пожар потушили, для чего привлекли семь спасателей и две машины МЧС. Причина аварийной ситуации устанавливается.

Старая проблема

Случаи с загоранием автобусов Минского автозавода неоднократно фиксировались в Беларуси и России.

Проблему косвенно признал Лукашенко, заявивший 19 сентября 2023 года на встрече с губернатором Краснодарского края РФ Вениамином Кондратьевым, что причина возгораний пассажирского транспорта в Петербурге кроется в отсутствии «качественного и своевременного обслуживания». Он предложил наладить техобслуживание на месте силами беларусских ремонтников.

На пресс-конференции 25 октября заместитель главного конструктора по грузовой технике ОАО «Минский автомобильный завод» Николай Лакотко заявил, что причинами частого возгорания техники предприятия в РФ является нарушение условий и правил эксплуатации.

По его словам, техника «стала очень тяжелая, энергонасыщенная, поэтому условия эксплуатации и правила эксплуатации никто не отменял».