Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. США и Израиль планировали нанести удар по Ирану на неделю раньше — вот почему атаку отложили
  2. «Не думаю, что могу праздновать». Какие настроения в Тегеране после американско-израильских ударов и гибели Хаменеи
  3. Рублю прогнозировали непростое начало 2026 года. Тем временем в обменниках сложилась весьма нетипичная ситуация
  4. «Белавиа» сообщила, что будет с ближайшими рейсами в Израиль, Катар и ОАЭ
  5. Что теперь будет с долларом после эскалации на Ближнем Востоке? Прогноз курсов валют
  6. Кто такие аятоллы? Объясняем, почему они главные в Иране и кто может быть следующим
  7. Скандал в Польше: беларуске во время операции удалили матку и яичники, но не спросили ее согласия. Идет расследование
  8. В Минском районе под колесами поезда погибла 19-летняя девушка
  9. Рядом с Николаем Лукашенко часто можно видеть одного и того же охранника. Узнали, кто он
  10. После энергетики — логистика: Россия меняет тактику ударов по Украине — ISW
  11. Один увлекается тестами, другой «спалился» из-за выборов. Игорь Лосик — об информаторах, которых подсаживают в камеры СИЗО КГБ
  12. Поляков спросили, какая соседняя страна вызывает у них наибольшую симпатию. Вот что они думают о Беларуси


В Беларуси планируют контролировать наличие техосмотра при помощи камер, которые расположены во дворах и автозаправочных станциях. Об этом в интервью «СБ. Беларусь сегодня» рассказал директор РУП «Белтехосмотр» Юрий Ленчевский.

Изображение используется в качестве иллюстрации. Фото: TUT.BY

— В нашей стране «Белтелеком» является самым крупным держателем видеокамер: они есть везде — от заправок до перекрестков и дворов, — сказал Ленчевский. — Они уже разрабатывают специальное программное обеспечение, чтобы их камеры также могли фиксировать отсутствие техосмотра. Мы разрабатываем алгоритм взаимодействия. Рассчитываем, что уже в 2025-м это заработает.

Напомним, в июле прошлого года по всей стране полноценно начали работу системы по контролю наличия пройденного гостехосмотра с фотофиксацией нарушения в автоматическом режиме.

В настоящее время отсутствие разрешения на допуск транспортного средства к участию в дорожном движении фиксируют не только датчики контроля скорости и камеры средней скорости, но и камеры мониторинга. Эти устройства могут отслеживать автомобили в потоке, проверяя их по различным электронным базам в режиме онлайн.

Ранее стало известно, что пятая часть представленных на государственный техосмотр автомобилей в 2023 году не смогли его пройти с первого раза из-за выявленных несоответствий. Самая распространенная неисправность — нарушения в тормозной системе (обнаружена у 45,9% транспортных средств).