Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Опубликован свежий рейтинг лучших университетов мира. Смотрим, удалось ли БГУ выкарабкаться из ямы 1501+
  2. Многодетная беларуска заявила: нам «повезло», что отцы зарабатывают деньги, а матери — дома с детьми. Но «забыла» кое-что напомнить
  3. Чиновники мечтали об уникальной операции в экономике, а получили проблему, которая угрожает ударить едва ли не по каждому жителю страны
  4. «Мы не готовы». В Беларуси выпал первый снег
  5. «Будем ждать их предложения глобальные». Лукашенко заявил о готовности «заключить большую сделку с США»
  6. Опубликован свежий рейтинг «силы паспортов». Ищем Беларусь (и наших соседей)
  7. Доллар пытался начать расти, но ничего не вышло — и вот почему: прогноз по валютам
  8. Осужденная по «делу студентов» Ася Булыбенко рассказала, что находится в психиатрической больнице в Литве, и попросила о помощи
  9. В столичном метро женщина упала под состав и погибла. Следователи проводят проверку
  10. На авторынке снова все буквально перевернулось с ног на голову — есть очередное подтверждение
  11. Лукашенко провел кадровые перестановки. У трех крупных предприятий — новые руководители
  12. «Шантажируют и пугают». Советник Тихановской — о давлении на сотрудников Офиса и переезде из Литвы после снижения уровня охраны
  13. Похоже, в Кремле нашли выход, как привлечь дополнительные силы на войну без объявления мобилизации — ISW
  14. Этому оппозиционеру предложили отдать приказ об аресте Лукашенко, но он не рискнул. Позже Литва признала его главой Беларуси
  15. «Кого-то допрашивают, как в фильме „Большой Стэн“». Что рассказывают о «беседах» на границе Беларуси с Евросоюзом
  16. «Лукашенко рассчитывает выторговывать себе индульгенции в обмен на невиновных людей». МИД Украины высказался о «деле Гаюна»


/

На российском рынке по-прежнему не удается восстановить продажи техники МАЗ. Это касается как автобусов, так и грузовых автомобилей. Об этом сообщает российское агентство «АСМ-холдинг». Напомним, проблемы со сбытом беларусских товаров в России ранее неоднократно поднимал Александр Лукашенко.

Автобусы МАЗ, поставленные в рамках контракта в Санкт-Петербург в 2022 году. Фото: пресс-служба МАЗ
Снимок иллюстративный. Автобусы МАЗ, поставленные в рамках контракта в Санкт-Петербург в 2022 году. Фото: пресс-служба МАЗ

В мае этого года в РФ было продано 266 новых грузовых автомобилей МАЗ, включая специализированные. Это на 41% меньше, чем за аналогичный месяц 2024-го.

При этом совместное беларусско-германское предприятие «МАЗ-MAН» поставило в РФ в мае 128 грузовых автомобилей, а годом ранее — один. МЗКТ в прошлом месяце не поставил ни одного грузовика в РФ, а за аналогичный период 2024-го — два.

По проданным в России автобусам МАЗ в мае стала улучшаться ситуация — было реализовано 43 единиц техники против восьми за аналогичный месяц 2024-го. Но это все равно не позволяло выйти в плюс по итогам января — мая нынешнего года — за этот период было продано 117 единиц техники, а эти же месяцы 2024-го — 280. Это почти на 58% меньше, чем годом ранее.

О каких проблемах на рынке РФ говорил раньше Лукашенко

О проблемах со сбытом беларусских товаров в России и в нынешнем, и в прошлом годах говорил Александр Лукашенко. Основной для беларусских товаров рынок — Россия — «фактически съежился», заявил Александр Лукашенко 27 марта нынешнего года.

«Потому что сжимается, съежился фактически наш основной, российский, рынок. Не скажу сегодня, что у нас некуда идти. У нас есть куда идти, только шевелиться надо. Двери мы открыли не только в направлении России и Китая. Огромный интерес сегодня [проявляют] Индонезия, Мьянма… Северная Корея уже просит определенный объем нашей продукции. В Африке вообще они ждут», — заявил тогда Александр Лукашенко.

Александр Лукашенко о проблемах на российском рынке для беларусской техники также говорил в апреле 2024 года. По его словам, несмотря на то, что более 90% продукции идет на рынок России, беларусские производители теряют там позиции по традиционным товарам, которые всегда пользовались спросом за свои качество и надежность.

«Мне докладывают, что сегодня отечественная продукция уступает аналогам как по цене, так и по качеству. По цене еще объяснимо. Но почему по качеству? Экспорт беларусских тракторов в 2023 году сократился на 18%. Доля наших тракторов в российском импорте снизилась до минимальных за последнее десятилетие 10,5%, грузовых автомобилей — до 6%», — заявлял Александр Лукашенко. По его словам, те же угрожающие тенденции складываются и на «Атланте».

Что касается автобусов, Александр Лукашенко напоминал, что по планам правительства РФ до 2030 года субъекты этой страны должны получить около 40 тыс. автобусов, троллейбусов, трамваев, электробусов. «Задача беларусской промышленности — подключиться и обеспечить не менее 30% требуемых объемов. Это наша ниша. Нужно только засучить рукава и работать, — говорил Александр Лукашенко. — Те времена, когда за забор выбросил трактор и автомобиль и тут пришли люди, стоящие в очереди, и забрали их или купили ваш трактор, давным-давно закончились».