Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «А что, если не будет президента». Лукашенко рассказал, что на случай «венесуэльского варианта в Беларуси» Совбез уже распределил роли
  2. Стало известно, какой срок дали бывшему таможеннику, которого судили за «измену государству»
  3. Экс-политзаключенная беларуска записала видео к Году женщины, объявленному Лукашенко. Ролик набрал более 3 млн просмотров
  4. Беларус решил «немножечко проучить» водителя авто, который занял расчищенное им от снега парковочное место — что придумал
  5. Помните, жительница Речицкого района жаловалась, что в их агрогородке нет отопления? Она рассказала, что было после
  6. В центре Минска таинственным образом пропала дочь директора крупного агрокомплекса. Подробности
  7. Беларусы за границей не попали на автобус домой из-за перепроданных мест. Что сказали в компании, где они купили билеты
  8. «Звезды, которых мы заслужили». В Минске ажиотаж вокруг концертов 20-летнего россиянина — в соцсетях многие не понимают, кто это
  9. США заявили о захвате двух танкеров с нефтью в Атлантике. Россия отправляла атомную подлодку для защиты одного из них
  10. Лукашенко распорядился поддержать стипендией своего сына — деньги возьмут из бюджета
  11. На трех основных направлениях — почти полторы сотни атак за сутки. Что происходит на фронте в Украине
  12. Россия использует тайные атаки на немецкую инфраструктуру для подготовки к потенциальной войне с НАТО — ISW


/

Новоиспеченная председательница концерна «Беллегпром» Надежда Лазаревич провела прием граждан в Витебском облисполкоме. К ней пришел директор ОАО «Верхнедвинский льнозавод» Дмитрий Неспляк и рассказал о проблемах на своем предприятии, пишут «Витебские вести».

Прием у Натальи Лазаревич в Витебском облисполкоме. Фото: "Беллегпром"
Прием у Натальи Лазаревич в Витебском облисполкоме. Фото: «Беллегпром»

Директор Верхнедвинского льнозавода Дмитрий Неспляк рассказал, что не может реализовать 30 тонн длинного льноволокна. С коротким нет проблем, все забирает Оршанский льнокомбинат и ОАО «Гронитекс», а длинное не могут продать второй месяц.

— На предприятии нет запаса прочности. В прошлом году смогли рассчитаться с долгами и сегодня работаем, как говорится, с колес. Выполнили госзаказ, последние три года полностью справляемся с заданиями. Согласно постановлению, длинное волокно помимо госзаказа должны продавать на бирже по экспортной цене. Прошло уже шесть торгов, и покупателей нет. Цена нашего волокна дороже европейского. Если нет реализации — нет и доходов. А чем платить зарплату, налоги? Оршанский льнокомбинат согласен забрать нашу продукцию, но по цене, которая принесет нам убытки, — пояснил руководитель льнозавода.

Надежда Лазаревич обещала «помочь предприятию выйти из сложного положения. А в перспективе найти оптимальный вариант разрешения подобных проблем, выгодный как льнозаводам, так и льнокомбинатам», сообщает издание.

В целом председательница «Беллегпрома» настроена оптимистично.

— Витебщину можно назвать житницей легкой промышленности Беларуси. В регионе сконцентрировано много уникальных предприятий. В частности, Оршанский льнокомбинат, который является флагманом республики. В Витебске находятся крепкие обувные предприятия, технологический университет — кузница кадров для легкой промышленности. Что нужно для развития? Работать честно, как говорит президент, выполнять поставленные задачи, — заявила Лазаревич, пообещав при этом «заниматься техперевооружением, осваивать новые виды продукции».

Она уверена, что предприятия «Беллегпрома» смогут «одеть и обуть беларусов»:

— У нас замечательные производители, которые конкурируют с мировыми брендами, — утверждает чиновница.

Напомним, недавно, говоря о легкой промышленности, Александр Лукашенко выразил уверенность, что «люди даже не смотрят на цену, когда видят беларусское».

— Так почему мы не продаем? Все обижаемся на то, что откуда-то кто-то что-то завозит. Так это ж конкуренция. Нам придется в конкуренции этой жить. Но, конечно, излишеств быть не должно — внутренний рынок надо защищать, — потребовал политик.

При этом он признал, что «ситуация в легкой промышленности непростая по разным причинам».