Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Кто такие аятоллы? Объясняем, почему они главные в Иране и кто может быть следующим
  2. «Не думаю, что могу праздновать». Какие настроения в Тегеране после американско-израильских ударов и гибели Хаменеи
  3. США и Израиль планировали нанести удар по Ирану на неделю раньше — вот почему атаку отложили
  4. Рейс из Омана, который не долетел до аэропорта назначения, возвращается в Минск — «Белавиа»
  5. Что теперь будет с долларом после эскалации на Ближнем Востоке? Прогноз курсов валют
  6. После энергетики — логистика: Россия меняет тактику ударов по Украине — ISW
  7. Поляков спросили, какая соседняя страна вызывает у них наибольшую симпатию. Вот что они думают о Беларуси
  8. Один увлекается тестами, другой «спалился» из-за выборов. Игорь Лосик — об информаторах, которых подсаживают в камеры СИЗО КГБ
  9. Рублю прогнозировали непростое начало 2026 года. Тем временем в обменниках сложилась весьма нетипичная ситуация
  10. В Минском районе под колесами поезда погибла 19-летняя девушка
  11. Скандал в Польше: беларуске во время операции удалили матку и яичники, но не спросили ее согласия. Идет расследование
  12. Рядом с Николаем Лукашенко часто можно видеть одного и того же охранника. Узнали, кто он
  13. «Белавиа» сообщила, что будет с ближайшими рейсами в Израиль, Катар и ОАЭ


Министр сельского хозяйства и продовольствия Беларуси Игорь Брыло в эфире «Альфа Радио» 30 мая рассказал, что после закрытия для торговли Одесского порта белорусский экспорт начали возить на внешние рынки через Владивосток.

Министр сельского хозяйства Игорь Брыло. Скриншот видео эфира.
Министр сельского хозяйства и продовольствия Игорь Брыло. Скриншот видео эфира.

Игорь Брыло признал, что введенные против Минска санкции и война в Украине поначалу оказались для отечественного агропромышленного комплекса настоящим коллапсом:

— Для нас оказались закрыты порты, в частности Одесский, и мы несколько дней находились в прострации. Нужно было разобраться, куда все то, что мы каждый день производим и перерабатываем, реализовывать.

Он сообщил, что после закрытия Одесского порта белорусскую сельхозпродукцию начали возить на внешние рынки через порт Владивостока, и назвал этот маршрут даже более удобным:

— Получилось так, что через него продукция, к примеру, в Китай доставляется гораздо быстрее, нежели через Одессу. В течение примерно 12 дней наш автомобильный транспорт доезжает до Владивостока, там происходит перегрузка, и уже через 5−6 дней продукция приходит в Китай.

По словам министра, аналогичная работа ведется также с Санкт-Петербургом и Новороссийском.

Брыло рассказал, что за первый квартал текущего года Беларусь увеличила экспорт сельхозпродукции на 11% к аналогичному периоду 2021-го. Прирост продаж достигнут на рынках ЕАЭС, Азии, Океании, Африки, а рост экспорта в ЕС составил 153 процента.