Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Не лезть в грязное белье? Почему нормально обсуждать личную жизнь Тихановских — мнение
  2. Глава Администрации Лукашенко пожаловался на плохие продажи техники в России и назвал причины
  3. «Беларусбанк» предупредил клиентов об уловке, которую используют мошенники
  4. ГАИ тестирует новую камеру скрытого контроля. Водителям ее заметить очень сложно
  5. Россиянка с мужем-военным «перевелась в Беларусь» и показала жилье «чуть дальше Ганцевичей». Новоселы — в шоке, комментаторы — нет
  6. «Всегда был похож на Лукашенко». Посмотрели, что пишут в соцсетях о конфликте Тихановского с Беспаловым
  7. «Это станет исторической ошибкой колоссальных масштабов». В ЕС установили новую «красную линию» для мирного соглашения с Россией
  8. «Ребята принесли свои извинения». Тихановский сообщил о видеоразговоре с советниками Светланы Тихановской
  9. «Заставить пользоваться — унизительно». Беларусы ответили чиновникам, которые готовятся ввести ограничения по популярному товару
  10. В МВД призвали звонить в 102, если вам предложили установить в квартирах это устройство. Кто не послушается — может попасть под «уголовку»
  11. Ждать ли климатическую зиму в ближайшее время? Ответили синоптики
  12. Кремль заявил, что не будет публично комментировать итоги встречи Путина и Уиткоффа. Эксперты говорят — есть что скрывать
  13. Стало известно, каким будет курс доллара в начале декабря: прогноз по валютам


В октябре на белорусском предприятии «БЕЛДЖИ» выпустили 3100 автомобилей, задача на декабрь — 5 тысяч легковых автомобилей собственной сборки. Об этом в интервью «Главному эфиру» рассказал вице-премьер Петр Пархомчик.

Фото: TUT.BY
Снимок носит иллюстративный характер. Фото: TUT.BY

По его словам, в этом году с производством были определенные сложности. Все вопросы решили, но с опозданием, в конце июля — начале августа. Всего в этом году «Белджи» выпустит 25 тысяч автомобилей. В прошлом году цифра была выше — 29,4 тысячи.

— В денежном выражении с учетом того, что структура легковых автомобилей изменилась, то есть мы стали производить более сложные и более дорогие по стоимости автомобили, сумма будет на уровне прошлого года — более 500 млн долларов, — сказал вице-премьер.

За пять лет, отмечает Пархомчик, доля белорусских потребителей увеличилась до 35%. На следующий год планы у производства большие — минимум 35 тысяч автомобилей.

— Хотя стоит прямая задача выйти на 60 тысяч, то есть выйти на проектную мощность, которая продиктована этим заводом. Сейчас очень важно разобраться, сможем ли такое количество автомобилей продать на белорусском рынке и на рынке Российской Федерации. Если эти цифры будут подтверждаться, то есть рынок будет готов потребить такое количество, соответственно будем выстраивать свою работу и планы, чтобы выполнить поставленную задачу, — рассказал Петр Пархомчик.