Вы можете отправить нам 1,5% своих польских налогов
Беларусы на войне
  1. Есть погибшие и раненые, были заложники. В Киеве мужчина открыл стрельбу на улице и пошел в супермаркет
  2. Лукашенко рассказал, в чем он преуспел, и заявил, что новый президент появится «задолго до того, как я уйду в мир иной»
  3. «Надо успеть, пока окно не закроется». Основатель EPAM рассказал трогательную историю своей семьи — минское гетто и эмиграция в 90-е
  4. Экс-министр иностранных дел Украины оценил вероятность вступления Минска в войну на стороне России. Вот к каким выводам он пришел
  5. Лукашенко заговорил о возврате к советской системе
  6. Пророссийская партия победила на выборах в одной из стран Евросоюза
  7. Том Круз имеет все шансы получить крупнейший гонорар в истории Голливуда. Название этого фильма вам явно понравится
  8. Для водителей в 2026 году ввели несколько изменений. Подборка новшеств, которые вы могли пропустить
  9. Женщину, тело которой нашли в Витебской области, могли убить
  10. Коррупция, махинации, пьянки. Что рассказал в мемуарах первый посол независимой Беларуси (он был из оппозиции и работал в Германии в 90-х)
  11. Для населения вводят валютное ограничение — что об этом думают люди
  12. «Белтелеком» ввел новшества для клиентов


С начала года Белорусская железная дорога сократила штат почти на 1000 человек, утверждает «Сообщество железнодорожников Беларуси». Тем не менее предприятия «железки» нуждаются в кадрах. По некоторым специальностям (в основном — рабочим) на подведомственных предприятиях требуется более 50 человек. «Зеркало» посмотрело, какие кадры нужны на БелЖД и сколько денег готовы платить.

Железная дорога, Беларусь. Фото: TUT.BY
Железная дорога, Беларусь. Фото: TUT.BY

Предприятиям БЖД требуется больше 230 проводников пассажирских вагонов. Заработки по этой вакансии стартуют от 554 рублей, предел — 1500 рублей. Больше всего нуждаются в этих сотрудниках в Минском отделении БЖД — 85 вакансий. Более 50 проводников требуется на Брестский и Барановичский вагонные участки. В некоторых объявлениях сообщается, что соискатель должен иметь профессионально-техническое образование или опыт работы, но если диплома по этой специальности нет, то новичка обучат на производстве.

Дежурных по железнодорожной станции нужно не так много, как проводников. Для них опубликована информация о 16 вакансиях. Заработки начинаются от 600 рублей и доходят до 1300 рублей. Некоторые работодатели помечают, что у соискателя должно быть образование по организации перевозок и управлению на железнодорожном транспорте. Барановичское отделение БЖД просит еще характеристику с предыдущего места работы.

Для машинистов электровозов есть 47 вакансий, их заработки находятся в пределах 1560−3100 рублей. Больше всего в этих сотрудник нуждается Локомотивное депо Минского отделения БЖД. При этом никаких требований, кроме образования, к претенденту на вакансию не предъявляют.

Машинистов тепловозов требуется гораздо больше, максимум по зарплате у них — 3300 рублей. Среди требований — не должно быть увольнений по дискредитирующим обстоятельствам. Претендента ждет собеседование и согласование приема на работу с руководством.

Предприятия БЖД ждут также составителей поездов и их помощников, есть более 50 вакансий. Кто-то из нанимателей хочет, чтобы у работника было базовое или среднее образование, и обещает обучить их на производстве, другие намерены взять сотрудника с профессионально-техническим образованием и опытом работы. Минимальная зарплата на ставку — 646 рублей, максимальная — 2100 рублей.

Есть руководящие вакансии — начальники железнодорожных станций и их заместители. Отмечается, что соискатели на такие должности должны иметь образование по специальности «Организация перевозок и управление на железнодорожном транспорте», в некоторых случаях нужен опыт работы. Заработок — от 800 до 2000 рублей.