Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Путин открыто заявил, что соглашение по Украине невозможно без реструктуризации НАТО, которая фактически означает разрушение альянса — ISW
  2. «Ни на террориста, ни на разжигателя Андрей похож не был». Федута — о политзаключенном, который был найден повешенным в колонии
  3. На рынке недвижимости в Минске — перемены: нетипичная ситуация с однушками и квартирами большой площади
  4. Экс-журналистка и сторонница Лукашенко, просившая донаты на еду, оказалась дочерью сотрудника КГБ. У него даже есть паспорт прикрытия
  5. Беларусам до 27 лет для получения паспорта потребуется справка из военкомата
  6. Могли ли радиолюбители подключиться к закрытым каналам связи силовиков и получать секретную информацию — спросили у экс-сотрудника МВД
  7. В Беларуси объявили внезапную масштабную проверку Вооруженных сил
  8. «Win-win». Спросили у аналитика, какие последствия будет иметь для Беларуси назначение экс-руководителя ГУР главой Офиса президента Украины
  9. Режиссер Курейчик заявил, что Тихановский переехал в США и забрал с собой детей. Что ответила лидерка демсил
  10. Врача-невролога Руслана Бадамшина приговорили к 2,5 года лишения свободы — «Белые халаты»
  11. «Можно было понять, где едет кортеж». Протасевич рассказал о раскрытии «крупной сети радиошпионов»
  12. Топ-чиновника, который, по словам Лукашенко, должен был «не на ногах ходить», а «на руках или голове», отправили в отставку


Почему самолеты Boeing белорусского национального авиаперевозчика «Белавиа» не летают в Казахстан, объяснил на пресс-конференции 14 декабря казахстанский посол Ерлан Байжанов.

Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: Reuters
Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: Reuters

Дипломат подчеркнул, что его страна не вводила запретов и ограничений на полеты «Белавиа».

— Это (ограничение полетов. — Прим. ред.) связано с санкциями, которые были приведены в действие США. Это страна — производитель этих Boeing. Мы, принимая во внимание это обстоятельство, естественно, не хотим рисковать и получить вторичные санкции в отношении своего парка Boeing и так далее. Запретов для «Белавиа» не вводилось, свидетельством чему является совершение полетов авиакомпании «Белавиа» в Астану шесть раз в неделю (на самолетах другого производителя. — Прим. ред.). При этом наши авиакомпании лишены возможности летать в Беларусь, потому что вот эти ограничения коснулись и Airbus, и Boeing. А у нас самолетный парк состоит из них. Наши авиакомпании не могут получить страховку на эти полеты (в Беларусь. — Прим. ред.) и обеспечение ремонта, — сказал дипломат.

Ерлан Байжанов считает такую ситуацию «прискорбной».

— Тем не менее мы вынуждены принимать во внимание возможные последствия. «Белавиа», если будет летать и увеличивать полеты самолетами Embraer или другого производства (не «Boieng»), то никаких ограничений и запретов не будет, — сказал дипломат.

Отвечая на вопрос, почему Казахстан решил ограничить полеты белорусских Boeing в отличие от некоторых других партнеров по ЕАЭС и СНГ, посол сказал:

— Возможно, эти партнеры любят рисковать. Казахстан не будет рисковать в данном вопросе.

США впервые ввели экспортные санкции в отношении белорусского авиаперевозчика еще в июне 2022 года за нарушение ограничений, введенных после вторжения России в Украину. Позже ограничительные меры несколько раз продлевали.

Как писал в июне этого года телеграм-канал «ОтВинта», посвященный белорусской авиации, после года действия американских санкций семь из восьми самолетов Boeing национального авиаперевозчика находятся «на крыле» и летают. Исключением является лишь Boeing 737−300 (б.н. EW-366PA), находящийся с 24 декабря 2022 года на хранении на территории национального аэропорта.