«Белгосстрах» принял решение не оформлять автокаско на некоторые марки автомобилей. Среди них есть как премиальные бренды, так и популярные в Беларуси электромобили. На этом фоне журналист «Зеркала» как автомобилист поинтересовался в других страховых компаниях, не вводили ли они подобные ограничения для своих клиентов. Для этого мы позвонили в три фирмы — «Таск», «Промтрансинвест» и «Белнефтестрах».
В страховой компании «Таск» сообщили, что у них нет запретов, аналогичных тому, которые были приняты в «Белгосстрахе». Но когда мы уточнили, будет ли заключен полис автокаско по конкретным маркам авто (те, на которые не оформляют автокаско в «Белгосстрахе», — LiXiang, Dongfeng E11K, HiPhi, Bentley, Ferrari, Lamborghini, Maserati), то сотрудница внезапно сослалась на некую «корпоративную тайну».
— Вы перечислили несколько марок авто, у вас есть все эти модели? — уточнила сотрудница после недолгой паузы.
Правда, девушка все же дала некоторые разъяснения по тому, как они работают по автокаско.
— Запрета, что мы не страхуем какие-то автомобили, у нас нет. Но по страховым тарифам есть определенные требования к автомобилям. На некоторые модели страховка выдается по согласованию с руководством, это зависит от стоимости автомобиля.
Сотрудница не ответила, на какую стоимость авто надо ориентироваться. Она лишь отметила, что у каждого их агента есть конкретная сумма, если стоимость машины превышает ее, то разрешение на заключение полиса надо получать у начальства.
В «Промтрансинвесте» ответили, что ограничений на страхование каких-либо марок или моделей авто у них нет, но некоторые нюансы автовладельцам все же надо учитывать.
— Вы так просто не приедете выписать полис автокаско (в случае если авто очень дорогое. — Прим. ред.), нам надо знать его стоимость. Мы согласовываем это с головным офисом, это займет время. Но может быть и отказ, это же добровольный вид страхования, компания оценивает для себя риски, решает, брать их или нет. Это не то, что мы обязаны страховать авто (речь об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств — ОСГОВТС. — Прим. ред.), мы еще оценим и решим. Всегда такие случаи рассматриваются индивидуально, — сообщила страховой агент.
В компании «Белнефтестрах» сообщили, что запретов на оформление полисов каско на какие-то авто у них не было. Но так же, как и в предыдущих случаях, страховщики учитывают стоимость автомобиля, год его выпуска. Если цена машины превышает определенный уровень по стоимости или возрасту, то заключение страховки согласовывается с центральным аппаратом. И уже если оттуда придет одобрение, то, вероятно, на дорогой транспорт будет насчитан повышающий коэффициент.
