Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Умер экс-политзаключенный Денис Соколовский, проходивший по делу «Пресс-клуба»
  2. «Когда узнали, что к чему, были в шоке». Минская риелторка чудом спасла девушку от потери квартиры
  3. «Ваша страна сильно рискует». Президент Украины впервые с начала полномасштабной войны дал большое интервью беларусскому СМИ — «Зеркалу»
  4. Рекордный объем торгов на бирже: что давит на доллар? Прогноз по валютам
  5. Рекордный кадровый голод. В Беларуси — максимум вакансий за годы независимости
  6. Налоговая грозит беларусам финансовыми санкциями. Кто может получить такие проблемы
  7. У уехавших за границу из-за политики продолжают отнимать земельные участки. Появился свежий пример
  8. ЕРИП ввел очередное новшество
  9. Об отношениях одного классика литературы из Беларуси нам десятилетиями рассказывали неправду, идеализируя его. Что же было на самом деле
  10. В январе рухнули средние зарплаты — масштаб их падения способен поразить (счет идет на сотни рублей)
  11. «Спікера ад Узброеных сіл?» С силовыми ведомствами попытались поговорить на беларусском — что из этого вышло
  12. Жена Николая Статкевича: Когда его вернули в колонию, ему перестали выдавать остро необходимые лекарства
  13. Многим не было и 30 лет. В четвертую годовщину войны вспоминаем беларусов, которые отдали жизнь за Украину
  14. «Он был просто на грани». Мама покончившего с собой десятиклассника в Бресте рассказала о травле в школе и последнем сообщении сына
  15. Аналитики назвали населенные пункты, которые ВСУ освободили во время февральского наступления на юге — ISW
  16. «Это второй день рождения». Мальчику из Гродно Ване Стеценко в дубайской клинике ввели один из самых дорогих препаратов в мире


/

Собранная информация польскими спецслужбами об инцидентах на железной дороге указывает на то, что их заказчик — российские спецслужбы. Об этом заявил пресс-секретарь координатора спецслужб Польши Яцек Добжиньский, пишет Onet.

Железная дорога Польши. Фото: Территориальные силы обороны Польши
Железная дорога Польши. Фото: Территориальные силы обороны Польши

— Службы работают. Сотрудники ABW (Агентства внутренней безопасности) обеспечивают сохранность следов, собирают информацию, проверяют данные, которые собрали до сих пор. Заказчики этих актов диверсии, а все указывает на то, что это российские спецслужбы, очень хотели бы знать, в каком направлении движется расследование, за какие ниточки тянут наши сотрудники, по каким нитям они хотят добраться до клубка, — сообщил Яцек Добжиньский.

Представитель спецслужб подчеркнул, что не может раскрывать, над чем в данный момент работают польские службы.

— Эти сведения очень хотят знать российские спецслужбы — куда идут и что делают наши сотрудники. Это естественно. Вы, как журналисты, тоже получаете определенную информацию. Я бы рекомендовал быть более сдержанными. Информация, поступающая из неизвестных источников и затем тиражируемая, может быть типичной российской дезинформацией, — предупредил Добжиньский в разговоре с журналистами.

Он добавил, что «российские службы хотят дестабилизировать общество, напугать людей».

— Все указывает на то, что эту террористическую атаку инициировали спецслужбы Востока, — продолжил Добжиньский, добавив, что российские службы, безусловно, будут пытаться «вбить ложные версии и создать путаницу». — Даже с намеком на украинские мотивы. Российские спецслужбы хотят дестабилизировать Польшу и Европейский союз, поссорить нас с Украиной, создать негативный фон. Не позволим себя втянуть в эти действия российских спецслужб.

Ранее глава МВД Польши Мартин Кервиньский заявил, что использованное для акта диверсии на железнодорожной линии Варшава — Люблин взрывное устройство было профессионально подготовлено и имело признаки серьезной, заранее спланированной операции.

Напомним, 17 ноября премьер-министр Польши Дональд Туск сообщил, что на железнодорожной линии Варшава — Люблин возле поселка Мика произошел акт диверсии: взрывное устройство сдетонировало и разрушило железнодорожное полотно.

Вечером 17 ноября глава МВД Польши подтвердил слова премьера.

«Эксперты однозначно подтвердили подрыв», — сообщил Мартин Кервиньский.

Хронология событий выглядит так. В субботу, 15 ноября, около 22 часов местный житель сообщил в полицию, что слышал сильный хлопок. Патруль выехал на место, но ночью никаких повреждений не обнаружил. Только утром в воскресенье, 16 ноября, машинист одного из поездов заметил выбоину в рельсе.

Позднее, около 21.30 того же дня, польские власти подтвердили еще два происшествия. На той же железнодорожной линии оказалась повреждена контактная сеть на участке продолжительностью примерно 60 метров. Как писало RMF FM, оборванная контактная линия пробила окно в одном из вагонов поезда, следовавшего по маршруту Свиноуйсьце — Жешув. В составе находились 475 пассажиров.

Кроме того, неподалеку нашли металлическую скобу, закрепленную прямо на рельсах. Ее уже успели разрезать проходившие поезда. Сейчас специалисты изучают и эту скобу, и вторую точку возможной диверсии.

Министр юстиции Польши Вальдемар Журек сообщил, что Мазовецкое отделение Национальной прокуратуры уже начало официальное расследование по факту диверсии.

Отметим, эта железнодорожная линия соединяет Варшаву и Жешув — главный логистический хаб, через который западное оружие поступает в Украину.