Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Белавиа» сообщила, что будет с ближайшими рейсами в Израиль, Катар и ОАЭ
  2. «Не думаю, что могу праздновать». Какие настроения в Тегеране после американско-израильских ударов и гибели Хаменеи
  3. Один увлекается тестами, другой «спалился» из-за выборов. Игорь Лосик — об информаторах, которых подсаживают в камеры СИЗО КГБ
  4. Рядом с Николаем Лукашенко часто можно видеть одного и того же охранника. Узнали, кто он
  5. Поляков спросили, какая соседняя страна вызывает у них наибольшую симпатию. Вот что они думают о Беларуси
  6. Кто такие аятоллы? Объясняем, почему они главные в Иране и кто может быть следующим
  7. «Коллективное спаривание». Ученые заметили странный обычай племени, до сих живущего в каменном веке: с ними никак не могут найти контакт
  8. Рублю прогнозировали непростое начало 2026 года. Тем временем в обменниках сложилась весьма нетипичная ситуация
  9. В Минском районе под колесами поезда погибла 19-летняя девушка
  10. Российские войска продолжают наступление на севере Харьковской области, но не могут продвинуться — ISW
  11. Что теперь будет с долларом после эскалации на Ближнем Востоке? Прогноз курсов валют
  12. США и Израиль планировали нанести удар по Ирану на неделю раньше — вот почему атаку отложили
  13. Скандал в Польше: беларуске во время операции удалили матку и яичники, но не спросили ее согласия. Идет расследование


/

Экс-редактор NEXTA Роман Протасевич, который после работы электрогазосварщиком на минском заводе ушел в велокурьеры и получил сертификат бармена, вновь столкнулся с проблемами при поиске работы. Об этом он рассказал 24 июля в своем телеграм-канале.

Роман Протасевич в интервью Ксении Собчак. 2024 год, Минск. Скриншот видео
Роман Протасевич в интервью Ксении Собчак. 2024 год, Минск. Скриншот видео

Роман сообщил, что уже неделю ищет работу, так как его «фамилия и медийность в очередной раз сыграли злую шутку».

«И в очередной раз сталкиваюсь с тем, что найти хоть какой-то интересный вариант практически нереально. Причем вообще все равно в какой сфере. Получается ситуация (в третий раз за последние пару лет), которая не добавляет оптимизма. Потому что несмотря на все мои попытки жить обычную спокойную жизнь, честно работать и не отсвечивать ничего не меняется», — написал экс-редактор NEXTA.

Он подчеркнул, что к нему уже «давно нет никаких вопросов от властей и силовых структур». Несмотря на это, «потенциальные работодатели ожидаемо боятся различных рисков».

«Да, это чаще всего необоснованно, но винить за это людей я не могу. Я не знаю, сколько еще это все продлится и сколько еще отказов придется услышать. При том, что мои финансы, мягко скажем, поют романсы», — отметил Роман.

Он отметил, что попал в ситуацию, при которой его «перспективы внутри страны, прямо скажем, очень так себе».

«И это гребаный парадокс. Потому что мне нравится жить в Минске и Беларуси, но я просто не могу найти хоть какую-то работу, не могу спланировать хоть какое-то развитие в будущем. Поэтому, положа руку на сердце, я впервые начинаю всерьез задумываться об отъезде в какие-нибудь далекие страны. Просто для того, чтобы у меня была работа, возможность не вспоминать прошлое и хоть как-то развиваться», — резюмировал Роман.

Напомним, Роман Протасевич — экс-редактор телеграм-каналов NEXTA и «Беларусь головного мозга». 23 мая 2021 года самолет, на котором он летел с россиянкой Софьей Сапегой из Афин в Вильнюс, принудительно посадили в Минске.

Сапегу в мае 2022 года осудили на шесть лет колонии по делу «Черной книги Беларуси». После 13 месяцев заключения ее помиловали.

3 мая 2023 года Протасевича приговорили к восьми годам лишения свободы. 22 мая того же года его помиловали.

Ранее Роман работал электросварщиком на Минском электротехническом заводе (МЭТЗ) имени В. И. Козлова. 3 апреля 2025 года он уволился и хотел «вернуться в журналистику» или «что-то смежное вроде пиара или связей с общественностью». Однако планы пришлось пересмотреть. 17 апреля Роман опубликовал видео, в котором рассказал, что «буквально везде получает отказы». 25 апреля он рассказал, что устроился велокурьером «в одном популярном сервисе».