Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Рядом с Николаем Лукашенко часто можно видеть одного и того же охранника. Узнали, кто он
  2. Беларуске дали срок за посылки политзаключенным, которые она покупала за свои деньги. Где в ее действиях нашли экстремизм
  3. Беларусам стали чаще отказывать в повторном ВНЖ в Польше, если они допустили одну ошибку с первым
  4. Кто такие аятоллы? Объясняем, почему они главные в Иране и кто может быть следующим
  5. Рейс из Омана, который не долетел до аэропорта назначения, возвращается в Минск — «Белавиа»
  6. Функционера БРСМ судили за измену государству и дали 17 лет — «Наша Ніва»
  7. Рублю прогнозировали непростое начало 2026 года. Тем временем в обменниках сложилась весьма нетипичная ситуация
  8. Один увлекается тестами, другой «спалился» из-за выборов. Игорь Лосик — об информаторах, которых подсаживают в камеры СИЗО КГБ
  9. Поляков спросили, какая соседняя страна вызывает у них наибольшую симпатию. Вот что они думают о Беларуси
  10. По всей Беларуси водители не могут зарядить электромобили на станциях Malanka. Что произошло
  11. После энергетики — логистика: Россия меняет тактику ударов по Украине — ISW
  12. Трамп рассказал, на каком месте война в Украине в его «списке приоритетов»
  13. «Будут задержки зарплаты». «Киберпартизаны» рассказали «Зеркалу» о последствиях атаки на «Химволокно»
  14. США и Израиль планировали нанести удар по Ирану на неделю раньше — вот почему атаку отложили
  15. «Все трактуют как доход». Налоговая рассылает «письма счастья» — требует отчитаться, откуда пришли деньги: к кому возникают такие вопросы


/

Правовое обоснование намерения не продлевать лицензии на регулярные автобусные перевозки пассажиров из Латвии в Беларусь и Россию поручило подготовить Автотранспортной дирекции латвийское Министерство сообщения. Об этом сообщило российское информационное агентство Sputnik Латвия.

Очередь из автобусов на въезд в Польшу. Март 2023 года. Фото: Onliner.by
Фото использовано в качестве иллюстрации. Март 2023 года

Сейчас из Латвии выполняются четыре автобусных маршрута в Россию и три — в Беларусь.

Регулярные перевозки в нашу страну выполняет SIA Latlines: в Витебск — до 31 января 2026 года, в Минск — до 26 февраля 2026 года, в Гомель — до 27 июня 2026 года. Некоторые маршруты обслуживаются не ежедневно.

В Автотранспортной дирекции пояснили, что для прекращения регулярных автобусных перевозок в Беларусь и Россию необходим внешний нормативный акт. При этом, если страны Балтии не согласуют совместное решение, пассажиры будут пользоваться маршрутами через Литву и Эстонию, а также «нелегальным сегментом» — микроавтобусами до девяти мест.

Ранее сообщалось, что с 15 октября 2025 года по 14 октября 2026 года в Латвии будет действовать запрет для перевозчиков по осуществлению международных нерегулярных перевозок организованных групп автобусами при пересечении границы Латвии и Беларуси и Латвии и России в пунктах пропуска «Патерниеки» (с беларусской стороны — «Григоровщина»), (с российской стороны — «Убылинка») и «Терехово» («Бурачки»).