Когда на границе Беларуси с Польшей в пункте пропуска «Брест» появляются очереди, беларусы активно пользуются подсадками и пересадками в автобусы, чтобы не застрять там надолго. Некоторые садятся не в автобусы проверенных и известных перевозчиков, а автобусы местных польских перевозчиков. И уже при прохождении границы появляются сюрпризы. Например, объявляют, что автобус едет в Тересполь, а не Варшаву. BGmedia рассказывает, что об этой проблеме пишут пользователи приграничных чатов.
Опыт беларусов, которые сели в польские автобусы до Варшавы, а их высадили или пересадили в Тересполе
Беларусы и раньше поднимали проблему с автобусами местных польских перевозчиков, которые обещали довезти до Варшавы, а высаживали или пересаживали людей в Тересполе. В последние дни перед пунктом пропуска «Брест» снова возникла автобусная очередь. И снова появились те самые автобусы. Беларусы, которые подсели в них, рассказали в приграничных чатах, как проходили границу:
- «При пересадке могут возникнуть и „сюрпризы“. Мы пересели к польскому перевозчику. Так мало того, что человек с салом задержал выезд, так еще нас пересадили в Польше в бус, где нет места вообще. Так и плати 50 евро, а потом страдай».
- «Да, сюрпризы так себе. Дочь позавчера пересела за 50 евро, и только перед поляками людям сообщили, что будет пересадка в Тересполе. И в Варшаве ночью чемоданы покидали прямо на дороге, в сугробы, на автовокзал этот корч даже не заехал».
- «Вчера приехал на границу в 22.30. Около 10 автобусов стояли в первых рядах. Все пустые, на польских номерах LB… Спрашиваю у одного, сколько до Тересполя — 50 евро. А он рейсовый до Тересполя, но набирает людей до Варшавы и в Тересполе их пересаживает. И все эти корчи работают по такой схеме: или на их место ставят другой автобус, или набирают людей на Варшаву, хотя все они — Тересполь или Бяла-Подляска. Но были и хорошие водители — 50 рублей до Тересполя».
- «12.01.2026, 19.00 — подсела в третий автобус перед шлагбаумом (набралось пол-автобуса). 20.30 — заехали за шлагбаум. 23.00 — прошли беларусов. 02.12 — пересадили часть автобуса до Варшавы, остались те, кто до Тересполя и Бяла-Подляски. 03.30 — выехали с границы. Итого: 5 часов от шлагбаума до шлагбаума».
- «Переход границы был тем еще квестом. Вчера приехали на границу 45-м автобусом, нас всех организованно перевезли на маршрутке в третий автобус. Первые два уже были полные. С 9 вечера до полуночи, пока стали первыми, автобус наполнился. Граница заняла 12 часов: наши проверяли только паспорта, поляки вещи — вручную. Каждый чемодан открывали, но без фанатизма. Все бутеры с колбасой поехали с нами дальше. Очень долго было ожидание. В 9 утра выехали с границы, в Тересполе нас разделили: кто на Варшаву — пересадили на другой автобус, кто на Подляску — поехал дальше. Автобусом это сложно назвать — старый корчик, но хоть тепло. Доехали). Дорога от Минска до Варшавы заняла 20 часов. Если бы не пересели, не успели бы на второй автобус».
- «Главное — смотрите, куда подсаживаетесь, а то люди сели в польский автобус, и их высадили после Тересполя с чемоданами и грузили в какую-то маршрутку, как в консерву. Поэтому лучше сразу уточнить этот вопрос, чтобы это не стало сюрпризом (там предупредили только после прохождения беларусской границы)».
Польские автобусы местных перевозчиков зарабатывают на очереди на границе Беларуси?
Беларусы в приграничных чатах обсуждают автобусы местных польских перевозчиков, на которые жалуются люди. Некоторые не понимают, как их вообще пропускают через границу:
«А как их вообще через границу пропускают?! Видели летом такой: с одной стороны фанера прибита и закрашена под цвет автобуса. Ужас! Авто наших водителей в сторону РП проверяют досконально, а эти проезжают…».
Другие объясняют, как они зарабатывают на очереди на границе Беларуси с Польшей перед пунктом пропуска «Брест»:
«Эти автобусы на соплях поддерживаются, чтобы просто проехать через границу километр и собрать по 50 евро. Они из-за этого в Тересполе и пересаживают почти всегда пассажиров:
- чтобы тут же назад встать в очередь и еще круг дать, собрав по 50 евро снова;
- потому что автобус может просто не выдержать поездку до Варшавы.
Ну и польский номер не равно поляки — там много LB, это по факту брестские приграничные бомбилы с картами поляка, которые просто с другой стороны границы нарегистрировали фирм и поставили на местную регистрацию 40-летние клячи, чтобы кататься Брест — Тересполь».
«Какие розетки/туалеты), там развалюхи из 80-х нагнали, как обычно, в которых отваливается и чинится постоянно что-то, лишь бы эта кляча создавала очередь, а потом проехала за 50 евро с человека тот несчастный километр через два пункта пропуска и не заглохла прямо там. На большее приграничные бизнесмены эти автобусы и не готовили».
У пользователей приграничных чатов есть предположение, что такие автобусы боятся Транспортной инспекции Польши возле пункта пропуска «Тересполь». А вот беларусские транспортники бездействуют:
«Посмотрим, как транспортная [инспекция] РБ отработает в этом году и будет ли что-то вообще делать. Ситуация не новая, и что начнут опять бизнес крутить на возврат в РП после праздников — было очевидно. Дальше дело за ними. К слову, польская транспортная вроде на второй день уже подтянулась и как-то неожиданно, резко, по случайному совпадению, весь бизнес стал разворачивать пустые автобусы до границы назад, так как не набрал пассажиров из-за Транспортной инспекции, и в итоге очередь из пустых кляч испарилась».
Стоит ли садиться в польские автобусы, чтобы быстрее пройти границу?
Беларусы спорят в приграничных чатах, стоит ли садиться в польские автобусы в начале очереди перед пунктом пропуска «Брест», чтобы быстрее пройти границу. Некоторые уверены, что нет:
- «Если есть возможность, лучше сесть на 1−2 автобуса позже, но в нормальный и напрямую».
- «И лучше к беларусскому перевозчику».
- «Это да, то был польский рыдван, убитый совсем».
- «Не платите 50 евро [водителям польских автобусов], платите 20, зачем платить больше».
Другие считают, что можно садиться в польские автобусы для более быстрого прохождения границы. А если нужно, например, в Варшаву, то можно пересесть уже в Тересполе:
«При такой очереди на чем угодно езжайте. Все равно быстрее будет через подсадку в первые автобусы у шлагбаума, чтобы быстрее доехать до своего места. Народ и в „корчи польские из 90-х годов“ садится».
Также беларусы спорят насчет случаев обмана, когда водители польских автобусов обещали довезти людей до Варшавы, а высаживали или пересаживали их в Тересполе:
- «Если на автобусе написано, что он едет до Тересполя или Бялой, то, конечно, либо едешь туда, либо будет пересадка в другой автобус. Есть и прямые Брест — Варшава».
- «Не было этого написано! Еще раз: предупредили их после прохождения границы, что пересадят».
- «Если таблички нет, значит, он только через границу везет».
- «Вы что, считаете, что все тупые и при подсадке не спросили, едет ли до Заходнего [автовокзала] в Варшаву?»
- «Скажут, что едет, конечно, зачем от клиентов отказываться. Но табличка говорит, откуда и куда едет, а не со слов. Или тогда нужно быть готовым, что пересадить могут куда угодно — одного целый автобус не погонят, логику нужно включать».
- «Вот и включите логику и перечитайте, что было написано. Если вам нравится разводить ненужную полемику — добро пожаловать в личные сообщения, а не засорять чат».