Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Людей закапывали заживо, а милиция ничего не замечала. История семейной банды «черных риелторов» из Могилева
  2. «За кулисами что-то происходит». Спросили у аналитика, почему Лукашенко снова заговорил о большой сделке с США
  3. Что известно о беларуске, которую, по сообщениям СМИ, продали на органы в Мьянме
  4. «Наша Ніва»: Задержаны десятки родственников политзаключенных и тех, кто им помогал
  5. В столичном метро женщина упала под состав и погибла. Следователи проводят проверку
  6. Чиновники мечтали об уникальной операции в экономике, а получили проблему, которая угрожает ударить едва ли не по каждому жителю страны
  7. «Кого-то допрашивают, как в фильме „Большой Стэн“». Что рассказывают о «беседах» на границе Беларуси с Евросоюзом
  8. Почти никто не был пристегнут, у трактора не работали габаритные огни. В СК рассказали подробности ДТП с шестью погибшими под Светлогорском
  9. Российские войска вернулись к использованию бронетехники в бою — вот для чего и как этому поспособствовала погода
  10. Многодетная беларуска заявила: нам «повезло», что отцы зарабатывают деньги, а матери — дома с детьми. Но «забыла» кое-что напомнить
  11. На рынок выводят новую модель авто Geely — что с ценами
  12. Чиновники придумали очередное ограничение для населения — оно затрагивает тех, у кого есть земельные участки
  13. «Лукашенко рассчитывает выторговывать себе индульгенции в обмен на невиновных людей». МИД Украины высказался о «деле Гаюна»
  14. Осужденная по «делу студентов» Ася Булыбенко рассказала, что находится в психиатрической больнице в Литве, и попросила о помощи
  15. Опубликован свежий рейтинг «силы паспортов». Ищем Беларусь (и наших соседей)


С начала года травмы на железной дороге получили 47 человек, 33 из них погибли. Чаще всего белорусы попадают под поезд на Оршанском и Барановичском направлениях из Минска, сообщили в пресс-центре БелЖД.

Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: pixabay.com

По данным железнодорожников, с января по июнь 2023 года травмы на железной дороге получили 47 человек, 33 из них погибли. При этом наиболее травмоопасными считаются участки Минск — Орша (11 случаев) и Минск — Барановичи (7).

Обычно люди попадают под поезд из-за собственной беспечности: пересекают пути в неустановленных местах и на запрещающий сигнал на станционных переходах и переездах, разговаривают по мобильному телефону или слушают музыку в наушниках.

«Особую угрозу несет пребывание на объектах железнодорожного транспорта в состоянии алкогольного опьянения», — добавили в БелЖД.

Там рассказали, что машинистам фактически ежедневно приходится применять экстренное торможение, чтобы предотвратить трагедию. Таким образом было спасено 147 жизней.

Однако вынужденное торможение, подчеркивают железнодорожники, несет опасность для пассажиров поездов: они могут упасть и также получить травмы. Кроме того, из-за ЧП сорвать график движения составов.