Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. США и Израиль планировали нанести удар по Ирану на неделю раньше — вот почему атаку отложили
  2. Рублю прогнозировали непростое начало 2026 года. Тем временем в обменниках сложилась весьма нетипичная ситуация
  3. «Белавиа» сообщила, что будет с ближайшими рейсами в Израиль, Катар и ОАЭ
  4. Рядом с Николаем Лукашенко часто можно видеть одного и того же охранника. Узнали, кто он
  5. В Минском районе под колесами поезда погибла 19-летняя девушка
  6. Кто такие аятоллы? Объясняем, почему они главные в Иране и кто может быть следующим
  7. Что теперь будет с долларом после эскалации на Ближнем Востоке? Прогноз курсов валют
  8. После энергетики — логистика: Россия меняет тактику ударов по Украине — ISW
  9. «Не думаю, что могу праздновать». Какие настроения в Тегеране после американско-израильских ударов и гибели Хаменеи
  10. Один увлекается тестами, другой «спалился» из-за выборов. Игорь Лосик — об информаторах, которых подсаживают в камеры СИЗО КГБ
  11. Скандал в Польше: беларуске во время операции удалили матку и яичники, но не спросили ее согласия. Идет расследование
  12. «Коллективное спаривание». Ученые заметили странный обычай племени, до сих живущего в каменном веке: с ними никак не могут найти контакт
  13. Поляков спросили, какая соседняя страна вызывает у них наибольшую симпатию. Вот что они думают о Беларуси


/

Автовокзал «Восточный» располагался по адресу улица Ванеева, 34. Теперь на его месте идет грандиозная стройка. Портал Blizko.by посмотрел, как продвигаются работы, и узнал, что будет в здании когда-то легендарного вокзала Минска.

Работы на бывшем автовокзале. Фото: Blizko.by

Холодно, но работа кипит

Зимой строители активно работают над реконструкцией автовокзала «Восточный», несмотря на холодную погоду. На площадке кипит работа: идет демонтаж старых конструкций, подготовлен фундамент и устанавливаются новые инженерные системы. Также на стройке видна специализированная техника.

Фото: Blizko.by
Работы на бывшем автовокзале. Фото: Blizko.by

Генподрядчиком является СУ-94 стройтреста № 1. Строители уже завершили демонтаж старой кровли и полов, а также демонтажные работы в подвальной части, работают они и над усилением плит перронов.

Фото: Blizko.by
Работы на бывшем автовокзале. Фото: Blizko.by

Также сейчас идет работа над перепланировкой здания и делаются новые кирпичные перегородки и стены. По контуру перронов уже залиты фундаменты и подпорные стены высотой 2,5 метра под установку витражей будущих лабораторий.

Отметим, что проект разработан УП «Минскпроект», заказчик — УКС Мингорисполкома. Добавим и то, что работы, по данным паспорта объекта, должны завершиться в январе 2026 года.

Фото: Blizko.by
Паспорт объекта. Фото: Blizko.by

Грандиозный проект

В здании бывшего вокзала будет располагаться городской Центр технического творчества для детей и молодежи. Власти обещают, что Центр станет действительно грандиозным проектом. Он будет представлять собой инновационную образовательную площадку, ориентированную на технологии, инженерию и математику, и станет стимулом для юных изобретателей и исследователей.

В рамках Центра будут организованы учебные лаборатории по различным направлениям: авиа- и ракетомоделирование, авто- и мотомоделирование, робототехника, радиоэлектроника и мехатроника, 3D-моделирование, создание радиоуправляемых автомобилей, судомоделирование, работа с беспилотниками, трассовый моделизм, а также архитектура и дизайн. Кроме того, планируется открыть детский IT-центр, где молодежь сможет изучать программирование и цифровые технологии.

Так будет выглядеть городской Центр технического творчества для детей и молодежи. Фото: УП «Минскпроект»

Для практического применения полученных знаний в Центре будут созданы специальные трассы и площадки для испытаний моделей. Например, мобильный каркасный бассейн позволит проводить эксперименты с водными моделями, а специально оборудованные трассы станут идеальным местом для тестирования радиоуправляемых автомобилей и дронов.

Восточная транспортная жемчужина Минска

А как появился вокзал «Восточный»? В 1970-х годах Минск столкнулся с ростом пассажирских перевозок как в пригороде, так и междугородних, что привело к значительному увеличению потока людей через Центральный автовокзал. Существующая инфраструктура не могла справляться с возросшими нагрузками, а открытие новых маршрутов только усугубляло ситуацию. В ответ на эти вызовы в конце 1970-х годов было принято решение о строительстве нового автобусного вокзала, который соответствовал бы современным требованиям и мог бы одновременно обслуживать множество маршрутов.

Выбор площадки для нового автовокзала пал на пересечение улицы Ванеева и проспекта Рокоссовского. Строительство стартовало в начале 1979 года, и вскоре был возведен автовокзал, получивший название «Восточный».

Открытие этого объекта состоялось в 1983 году, и он стал важным узлом для пассажиров, отправлявшихся в восточном и юго-восточном направлениях страны. На момент 1990 года с «Восточного» осуществлялись рейсы в такие города, как Бобруйск, Витебск, Гомель, Могилев и многие другие, что свидетельствовало о его значимости для транспортной инфраструктуры региона.

Однако с течением времени «Восточный» начал испытывать сложности. 1 июня 2016 года автовокзал прекратил свою деятельность по обслуживанию пассажиров и несколько лет использовался как место для межрейсового отстоя автобусов. В марте 2020 года он вновь открыл свои двери для пассажиров, но уже в 2021 году началось сокращение автобусных рейсов, что было усугублено отменой пригородных направлений ГП «Минсктранс» в 2022 году. В результате 1 августа 2022 года зал ожидания и кассы автовокзала были закрыты.

В течение 2010-х годов здание автовокзала неоднократно выставлялось на торги, однако продать его не удалось. В 2018 году появилась инициатива перепрофилирования «Восточного» в выставочный центр. В конце 2023 года была озвучена новая идея — преобразовать автовокзал в детский технический центр. В начале 2024 года начался демонтаж оборудования на платформах автовокзала, а также были убраны буквы вывесок над главным входом «Аўтавакзал» и «Усходні». Закрыли отстойник для международных и междугородних автобусов, что подчеркивало завершение эры этого объекта как транспортного узла.

Отметим и то, что несмотря на то, что вокзал не работает, он все равно является промежуточным пунктом для международных автобусов.