Лукашенко хочет диалога с МИД Литвы насчет выпуска фур — беларусское ведомство заявляет про «истеричность» и «вашингтонский обком»Власти Беларуси хотят «окончательного урегулирования всех проблемных вопросов на границе».
«Заплатили 6700 евро за стоянку». Что происходит с литовскими фурами в Беларуси«Почти месяц сектор парализован».
Литовские дальнобойщики не получили разрешения на выезд — поток в Литву не возобновилсяЛитовские дальнобойщики сообщают, что не получили разрешения на выезд из мест стоянок.
Литва вручила ноту протеста Беларуси в связи с тем, что из нашей страны не выпускают литовские фурыВ Литве предупреждают, что оставляют за собой право обратиться в суд.
Премьер-министр Литвы о фурах, которые не могут вернуться через границу: Это зависит исключительно от действий беларусов«Отношения с соседями напряженные, поэтому мы принимаем жесткие меры».
Лукашенко нужна дорога, «чтобы выйти на Черное море» с учетом оккупированных РФ регионов Украины«Конечно, нам эта дорога нужна, чтобы выйти на Черное море».
Литовские перевозчики могут пойти на протесты, если власти страны не решат проблему закрытия границы с БеларусьюЛитовские фуры теперь могут пересекать границу только на беларусско-литовском участке границы. А он в данный момент как раз закрыт.
Глава «Белтаможсервиса» заявил, что поляки отправляют на рентген 100% грузов из нашей страны. Сохраняется очередь из тысяч грузовиков«Экспортные грузы идут из Китая, Казахстана и других стран».
Потери десятков миллионов долларов и отсутствие доступных контейнеров для «Беларуськалия» — вот к чему приводит закрытие Польшей границыРаньше после разгрузки китайских товаров в странах ЕС часть контейнеров возвращалась порожними в Беларусь, где их для поставок в КНР использовал «Беларуськалий». Теперь этого потока нет.
Закрытие Польшей границ заметно ударило по таким работникам — поездки в эту страну и обратно стали квестом (бонусом — удар по кошельку)Одним водителям приходится искать окольные пути, чтобы вернуться на родину, другие же отказываются от положенного отдыха и остаются работать в Европе.
Перекрытая Польшей граница обнажила хроническую проблему на рынке труда: эти кадры востребованы у соседей, а дома их считают «тунеядцами»Из-за закрытия границ многие из этих водителей, которые выехали в Беларусь на отдых, в отпуск или по семейным делам, не могут вернуться в Польшу.
Перевозчики-нелегалы устроили разборки и оставили конкурента связанным в лесу на Гродненщине. Четырех человек задержали спецназ и ОМОНСвязанный водитель смог вернуться к своей машине и выехать из леса на трассу, где остановил попутку.
Беларуса отправили на 12 лет в нидерландскую колонию. Если он отбудет весь срок, то выйдет уже в 70«У него еще была вся жизнь впереди, но подозреваемый ее у него отнял».
«Экспериментальные поставки на китайский рынок». Беларусь планирует отправлять грузы в Китай через российский Север«Испытаем новый маршрут».
На границах очереди фур. Около 4000 грузовиков ожидают въезда в ЕСОтметим, что большие очереди на границах регулярно появляются в предновогоднее время.